Programma per il calcolo delle tolleranze di pezzi meccanici (alberi,fori,accoppiamenti).
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Il foglio excel (2007) “classificazione delle locomotive” è un metodo
empirico che si basa sui valori numerici assunti da cinque indici
prestazionali tramite grandezze facilmente reperibili dalle tabelle
tecniche di ogni mezzo.
Gli indici sono:
- Indice di Potenza Massica I1=P/m
- Indice di Utilizzo della Trazione I2=Vmax/SFavv
- Indice di Elasticità I3=Vmax/Vmin
- Indice di Densità Lineare I4= m/L
- Indice di Massa su Asse I5=m/n.assi
Le grandezze da fornire come input sono il numero di assi motori, la
lunghezza, la massa, la potenza continuativa, la velocità massima, la
velocità minima di ingresso nel campo di funzionamento a potenza
costante e lo sforzo all’avviamento.
Come output è fornito il tipo di servizio svolto dalla locomotiva
(regionale, viaggiatori a lunga percorrenza, alta velocità e merci) e
il tipo di azionamento (reostatico, chopper o asicrono).
Inoltre sono presenti due ulteriori tabelle una di calibrazione
indici e l’altra di calcolo indici prestazionali, utili nel caso che
con i dati di input forniti non si rientri in nessuna delle categorie
previste.
Un ulteriore tabella di riferimento intervallo indici è stata messa
come guida da utilizzare in abbinamento con la tabella calcolo indici
prestazionali per aiutare nel procedimento di calibrazione.
Nel foglio di lavoro sono comunque presenti tutte le istruzioni
necessarie per un suo utilizzo.
Questo metodo può dare utili indicazioni alle aziende esercenti il
servizio ferroviario ai fini pre-progettuali, per fissare le grandezze
fondamentali della locomotiva in base al tipo di servizio svolto, può
dare indicazioni sulle evoluzioni future dei mezzi, in caso di
revamping, può stabilire gradi di libertà a disposizione per
incrementare le prestazioni e/o per cambiare tipologia di servizio,
infine, in caso di guasti, può dare informazioni sulle prestazioni
residue della macchina.
Per ulteriori approfondimenti su come sono stati ricavati gli
intervalli e sul procedimento di validazione del metodo si può leggere
il libro ‘Locomotive ad alte prestazioni’ all'indirizzo http://ilmiolibro.kataweb.it/schedalibro.asp?id=410095
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